新设备拱部台车助力北沿江高铁施工
10月16日，记者在位于中铁一局沪渝蓉高铁项目机场隧道进口明挖段四仓施工现场看到，工人们正在基坑内对一台大型拱部台车进行拼装，该设备将为后续隧道施工建设提供便利。
拱部台车作为隧道施工中的核心装备，承担着支撑和成型隧道拱部结构的重要职责。此次拼装的拱部台车半径为6.7米，其拼装过程不仅需要极高的技术要求，还需要确保设备的稳定性和精度。为保证拼装工作的顺利进行，项目部提前制定详细的施工计划，并反复进行技术研讨，确保各环节无缝衔接。在拼装过程中，项目部克服施工空间狭窄和设备零部件数量庞大等难题，严格按照安全施工标准，稳步推进台车的拼装任务。从零部件吊装、定位到整体结构拼合，施工人员运用测量工具和技术手段，确保每个步骤都达到精度要求。
“此次拼装的1#拱部台车不仅负责支撑隧道的拱部混凝土浇筑，还将确保拱部结构的成型质量和现场安全。在后续施工中，台车的投入使用将大幅提升施工效率，同时降低施工难度和安全风险，为隧道段的建设提供有力保障。此外，台车的模块化设计为后续安装、拆卸及移动提供了便捷，进一步提升了施工灵活性和施工现场的安全性。”海门北站施工现场技术主管王光超介绍。